E36 M44發電機換培林
前些日子感覺引擎出現雜音，去保修廠檢查~技師查聽結果:
1.發電機惰輪(聲音明顯較大) 2.發電機本身(可能軸承有問題)。
於是先叫了惰輪更換~ 完工後還是有些許雜音，老闆說: 去找顆發電機來換吧~~於是上網查了有關發電機的各項資料，買軸承*2(6201.6303各1) 星型T50套筒及碳刷，準備DIY
特地休了一天假動工~~
一.取下發電機步驟 :
1.電瓶斷電。
2.拆進風管.空濾座.流量計.上水管等
發電機上面部件，便利作業。
3.撬開調整培林外蓋~裡面有T50星型螺絲座(其他為16mm螺絲)~用套筒逆時鐘轉~鬆開皮帶,皮帶還不用換~~
4.轉下惰輪~轉出發電機2個固定螺絲，取下發電機~後方有兩條電線~13及10mm六角螺帽!
二.撿查碳刷:
1.黑色後蓋上3顆8mm及1顆10mm螺帽~取下外蓋~
2.見到碳刷總成~咦~跟網路上看到的整流粒子不同~2顆十字螺絲固定~
3.取下發現碳刷還不用換~
三.拆換培林: ~過程波折~
1.拆皮帶座~用24mm套筒~~~遇到難題了,軸心會轉動需空壓pump~~乾脆去汽車電機行~~第1間-老闆說:現在沒店家願替客人
換培林,賺些許工資~出了其它問題還怪你拆壞了~~換整顆啦~
找了第2家~老闆打開後蓋看了看說~沒特工拆不下~
找到第3家~老闆外出~等了半小時~老闆拆到一半說~工具不夠要去同行朋友那看能否拆~要我先回去等電話通知~~上午7:30開工—看時間-11點了天色也越來越暗,看樣子##雨快下來了!
回家吃飯~~雨一直下不停~等不到電話,心情也一直下沉,趕快上網找2手良品~不是在高雄台北就是在新竹苗栗~下午2時去電~ 老闆 : 好了-來拿-
取回(連2顆培林收650元--實在的店家)~小淋雨中裝回~~發動~量電壓-13.96v~~轉動雜音消除!~後記: 1.查97 m44的發電機是80A,拆下卻是90A的~可能前手換過~
2.後半段持續下雨,就沒再拍照了!
順便請教各位先進~~壓縮機皮帶要如何拆裝?(轉下惰輪固定螺絲或…) 下次再來換2條皮帶…
